11月5日0时许，连宿高速3标善后河特大桥主墩最后一根灌注桩顺利浇筑完成，比计划工期提前了4天。至此善后河特大桥施工迎来一个重要节点。

   该特大桥全长1981.2m，尤其是 42#、43#两个主墩共4个承台全部位于河水中，每个承台9根灌注桩，桩径1.8m，有效桩长75m～77m，钻孔深度近90m，全部为嵌岩桩。施工技术难度大，安全风险高，为全线控制性节点工程。
   为了保证以上控制性节点工程按期完成，项目部一次性投入了36个直径2m、长度18m的钢护筒，总重量400吨；投入了4台开岩钻机，组织工人24小时连续作业；并选派了多名拥有丰富施工经验的技术安全管理人员，现场检查、指导施工，确保工序有效衔接，提高工作效率；充分调动一线作业人员积极性，为桩基施工提供“加速度”。

   万千挑战从容度，跨越艰险志弥坚。提前完成主墩灌注桩施工任务，展现了项目部施工人员与时间赛跑，分秒必争，战胜一切艰难险阻的勇气。当前，项目部上下众志成城、团结一心，积极开始后续承台施工，确保下一个节点目标顺利完成。