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启东启迪路南引河大桥主桥系杆拱首吊成功
发布时间：
2026-10-18
作者：
周志鹏
来源：
微信公众平台
近日，北沿江高铁配套道路工程启东启迪路南引河大桥主桥首榀边拱肋顺利吊装就位，标志着主桥钢结构安装施工正式启动，桥梁主体结构施工迈入关键攻坚阶段。
南引河大桥主桥为65米下承式钢管混凝土系杆拱桥，计算跨径62.5米，中、边拱肋均采用哑铃型钢管混凝土结构，管内填充C50补偿收缩自密实混凝土。拱肋由工厂分段预制、现场拼装吊装，钢结构焊接精度与线形控制标准高。
南引河大桥主桥桥型纵立面
为确保首吊施工安全、质量、精度全面可控，项目部严格对照施工图纸、规范标准及现场通航工况，反复优化加工拼装、吊装专项及监测方案。针对钢拱肋尺寸大、自重重、线形精度要求高、水上作业风险大等难点，细化加工、运输、拼装、焊接、吊装全过程管控，通过工厂精细化加工、场内试拼复测、焊缝无损检测等前置工序，提前消除构件尺寸偏差隐患，为顺利吊装筑牢技术基础。
吊装前，项目部严格执行试吊程序，组织管理人员和一线作业人员开展专项安全技术交底，做到全员熟悉方案、持证上岗、全程可溯。本次采用200吨大型浮吊实施水上吊装，设备吨位充足、覆盖范围广，满足钢拱肋平稳起吊、精准就位要求。
吊装过程中，项目部搭建多维度数字化监测体系：传感器连续采集拱肋内力数据，DIC数字图像系统实时捕捉微小挠度与姿态偏移，RIEGL三维激光扫描仪采集比对拱肋整体形态与拼装接口，高精度全站仪全程跟踪空间位移，无人机同步航拍记录起升、转体、就位全过程。多系统互为补充，实现动态变形、空间位置、整体线形实时监控，保障吊装姿态稳定、过程零偏差。
在各岗位协同联动下，首榀边拱肋平稳起吊、精准对位、顺利就位，首吊任务圆满完成。下一步，项目部将持续攻坚，稳步推进后续拱肋吊装，有序开展临时横梁、风撑系统安装及对口焊接，全力冲刺既定建设节点，为北沿江高铁配套道路工程早日全线贯通夯实基础。
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