国庆长假，举国欢庆之时，在我司的各个项目施工现场，上千名建设者放弃休假，选择坚守在施工一线，为项目的早日建成通车夜以继日地奋战，用坚守献礼祖国华诞。
    10月1日，通扬线南通市区段航道整治工程桥梁项目开始施工树北中心路桥主跨5#墩拱脚。中心路桥为主跨80m下承式钢管混凝土系杆拱桥，拱脚位于拱肋、系杆、端横梁三者节点处，是系杆拱中受力与设计最复杂、施工最困难、质量要求最高的部位。拱脚内钢筋布排密集，系杆及端横梁预应力孔道穿越其中，内部还设有钢管拱肋预埋段，混凝土浇筑难度大。项目部为此精心筹划，提前组织，合理安排。经过8小时的连续作业，主跨5#墩拱脚混凝土浇筑顺利完成。

    10月2日，343国道大丰至盐都段YF4标开始浇筑通榆河特大桥15#主墩左幅0#块。通榆河特大桥连续跨越通榆河、盐通高铁、新长铁路、老204国道、串场河，全长2589.9米。其干扰因素多、现场情况复杂，是盐丰快速通道（二期）施工重要节点工程之一。本次浇筑的15#主墩0#块位于通榆河西侧，长12m，高7.8m,混凝土量507.8立方，C55混凝土设计，属于一次性大体积浇筑施工。

    施工前，项目部组织现场管理人员进行了详细的技术交底，并严把每道工序关，确保了拌制、运输、浇筑等各个环节有效衔接，安全质量有序可控。历经13小时的鏖战，至晚9时，浇筑圆满完成，标志着主桥上部结构施工正式拉开序幕。
    公司其他项目部也正全力以赴，抢抓工期，力争把疫情对工期的影响降到最低。这个国庆假期，无数的路桥人用忙碌的身影，用自己的汗水为公司发展助力。他们与钢筋混凝土为伍、与工程机械为伴，抢工期、抓进度，把休闲度假的“黄金周”变成项目“攻坚周”。他们忙碌的身影和欣慰的笑容，成为金秋时节的动人画面，成为对祖国母亲华诞最好的献礼。