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南通路桥海启高速RD2标预制箱通安装告捷

南通路桥海启高速RD2标预制箱通安装告捷

  • 分类:公司要闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2017-12-27
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南通路桥海启高速RD2标预制箱通安装告捷

【概要描述】备受关注的预制装配式汽车通道项目经过一年多的科研攻关、技术论证、项目审查、安装准备,12月21日下午,南通路桥装配式预制箱通在海启高速公路RD2标顺利完成安装。该汽车通道(6×3.5米)为全预制装配式结构,给今后公司箱通施工提供了经验借鉴。

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  备受关注的预制装配式汽车通道项目经过一年多的科研攻关、技术论证、项目审查、安装准备,12月21日下午,南通路桥装配式预制箱通在海启高速公路RD2标顺利完成安装。该汽车通道(6×3.5米)为全预制装配式结构,给今后公司箱通施工提供了经验借鉴。

  在高速公路建设中,涵洞(通道)施工是不可缺少的工程之一。长期以来,涵洞(通道)采用现场浇筑为主的传统生产方式,该生产方式工业化程度低、设计建造相对粗放、施工质量不稳定、建设效率低,同时,劳动力需求量高、资源能源与材料消耗量大、建筑垃圾排放多,不能满足节能、环保的建设要求。装配式预制箱通可以缩短施工工期,便于施工管理和工艺控制,提高预制构件精度和混凝土内外在质量,同时有利于减少工程建设对环境的影响,避免混凝土浇筑、运输的现场污染。2016年8月,预制装配式箱通工程施工成为海启高速公路RD2标建设的重要项目提上议事日程。

  项目立项后,公司即刻成立科研攻关小组,从施工组织设计、技术方案、人员培训及技术交底等都按计划逐步展开。预制箱通施工前,为确保项目顺利进行,项目组邀请了江苏省交通工程建设局的领导、专家对项目技术方案进行了反复论证、审查评审,并就施工人员培训、模板试拼打磨和机械设备准备等工作做好了充分安排,于12月8日正式开始安装。

  针对预制装配式混凝土涵洞(通道)预制和安装过程中的不足,项目部将会同科研单位进行总结,并形成相关地方标准、工法,为今后预制装配式混凝土涵洞(通道)施工提供指导。

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