12月26日，随着最后一斗混凝土入模，阜溧高速建兴段JHX-YC5标项目墩柱、盖梁预制全部完成，比计划工期提前了20天，为完成项目年度目标任务奠定了坚实基础。
    该标桥梁装配式预制中心承担着3标盐宝线特大桥208个墩柱、104个盖梁的预制生产任务。为确保高质量、高标准、高效率完成预制任务，市高指组织召开混凝土外观质量研讨会，提出了“在确保实体质量的同时也必须兼顾外观质量”的要求。项目部在实施之初对人员进行了专项培训及技术交底，把标准化、精细化施工的各项要求渗透到质量、安全、环保等每一个环节；实施过程中，项目部优化施工方案、合理配置资源。冬季施工时，采用蒸汽发生器进行养护，专人进行测温记录，加快了预制进度，最终，在各方的共同努力下提前完成了全部预制施工。

    装配式桥梁施工实现了工厂化生产、精细化施工、智能化管理，与传统施工模式相比，不仅在质量、环保、安全文明施工等方面优势明显，同时减少了人工投入，减轻了工人劳动强度，提高了工作效率，是当前高速公路建设领域的新型工艺。