7月30日，由我公司承建的京沪扩建涉铁应急先导段JHK-YJ2标项目顺利通过省交建局组织的交工验收，京沪高速公路应急先导段全线恢复正常通行。

　　由于京沪高速公路与在建的连淮扬镇高铁并行设置，应急先导路段在高铁安全运营施工控制范围之内，高铁运营后将无法实施，必须在高铁联调联试之前完成全部扩建施工。

　　京沪高速涉铁应急先导段JHK-YJ2标施工标段分为3个施工段落，标段全长12.2km，跨越高速公路里程44.5km，采用两侧拼宽方式对原有高速公路进行扩建，总投资5.67亿元。本工程涵盖软基、路基、桥涵、路面、交安、绿化、通信工程等施工，为我公司迄今为止承接的综合性最强的高速公路项目;涉及上跨高速桥梁限时整体拆除、钢箱梁跨高速整体吊装、新老路(桥)拼接等重点施工项目，施工组织和技术要求高;开工时间滞后于高铁三年半时间，从软基处理到沥青路面施工，三个互通分两个批次关闭施工，其中高邮、界首互通仅用8个月时间，工期之短史无前例;施工过程中为保证京沪高速正常通行，共组织交通导改50余次，交通组织难度大、施工安全风险高。

　　项目部紧紧围绕工程总体目标，加强施工组织和协调，精准施策、攻坚克难，抢进度、抓质量、保安全，全力推动工程建设，仅用两年时间圆满完成各项施工任务。于2018和2019年连续获得江苏省级示范“平安工地”;2019年荣获江苏省“工人先锋号”称号;2020年荣获省交建局“大干一百天、夺取双胜利”攻坚行动优秀参建单位;项目部自2019年二季度开始连续5个季度履约考评为优秀。

　　京沪高速涉铁应急先导段的顺利交工为连淮扬镇铁路的按时调试及安全运营提供了保障，同时也为京沪高速全线拓宽施工积累了大量经验，起到了先导示范作用。